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La investigación para evaluar el impacto de las variaciones del precio del diésel y otros insumos sobre los costos de operación y la tarifa del autotransporte de carga son muy escasos; regularmente, éstos se enfocan al análisis de la elasticidad de la demanda o los volúmenes de ventas. Debido al incremento constante de los precios de sus insumos, frecuentemente los transportistas ven disminuidos sus ingresos y se les dificulta establecer cuánto deben actualizar sus tarifas para no verse afectados en su utilidad. Por tal razón, el objetivo de esta investigación se enfocó a conocer ¿Cómo se ven afectados los costos de operación del servicio de transporte por las variaciones del precio del diésel y otros insumos? ¿y qué tipo de elasticidad presentan dichos costos? Para las cinco configuraciones vehiculares de camiones de carga más predominantes en México, se encontró que los costos de operación se incrementaron en un rango de 9.9 a 11.5% anual durante 2017, detectándose que el mayor impacto se presentó para las configuraciones vehiculares más grandes, donde el diésel representó 67% para el camión más ligero (C2) y 82% para el camión más pesado (T3-S2-R4). Cálculos similares se hicieron para estimar el impacto para 2018 y 2019; sin embargo, el hallazgo más importante para bueno noticia del sector, es que los costos de operación tienen un comportamiento del tipo inelástico ante los cambios de precio del diésel y otros insumos, es decir, la variación de los costos de operación es menor a la variación de los precios de los insumos.

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